© B.M. CP et CNR poursuivent la bataille sur les voies de KSU La bataille pour l’acquisition de Kansas City Southern (NYSE 🙂 a pris une autre tournure, le conseil d’administration de KSU ayant rejeté à l’unanimité l’offre récemment augmentée du Chemin de fer Canadien Pacifique (NYSE :). Le conseil d’administration a également annoncé qu’il pourrait reporter son vote des actionnaires du 19 août pour prendre une décision sur l’offre supérieure du Canadien National (TSX:). CP avait initialement signé un accord en mars pour acquérir KSU pour 275 $ par action. Cependant, cette offre a été surmontée par CNR, qui a également obtenu le soutien du conseil d’administration de KSU en mai. L’offre de CNR s’élevait à 325 $ par action. CP a ensuite augmenté son offre sur KSU le 10 août, alors que les actionnaires étaient en train d’étudier l’offre de CNR. La nouvelle offre de CP valorisait KSU à une valeur d’entreprise de 31 milliards de dollars (300 dollars par action). (Voir les graphiques boursiers du CP sur TipRanks) Le CNR attend actuellement une décision du Surface Transportation Board (STB) sur le projet du chemin de fer de créer une fiducie avec droit de vote pour acquérir KCS. La STB avait annoncé qu’elle rendrait une décision sur la proposition de la CNR d’ici le 31 août. Afin de donner à ses actionnaires le temps de traiter toutes les informations disponibles, KSU a annoncé qu’elle reporterait sa réunion des actionnaires du 19 août si la STB ne rendait pas de décision avant la fin du 17 août. Le STB a déjà approuvé l’utilisation par CP Rail d’une fiducie avec droit de vote, c’est pourquoi Keith Creel, chef de la direction du CP, croit que son entreprise a une voie d’approbation plus définie. Bataille pour KSU (NYSE 🙂 La bataille à double sens pour KSU a un accès au Mexique en son cœur, car KSU joue un rôle important dans le commerce entre les États-Unis et le Mexique, avec un réseau ferroviaire qui s’étend sur les deux pays. Cela permettrait aux marchandises de voyager en toute transparence du Canada, à travers le cœur des États-Unis, et dans le secteur industriel du Mexique, sous un seul opérateur. D’un point de vue stratégique, l’accord présente de nombreux éléments importants pour CP, le plus petit des deux soumissionnaires. Il y a un chevauchement minimal des pistes CP avec KSU, c’est pourquoi la transaction est dite à moindre risque. Cela permettrait au CP de devenir plus qu’un simple exploitant canadien. CP et KSU, étant les deux plus petits des sept chemins de fer de classe 1 aux États-Unis et au Canada, ont beaucoup à gagner. Pour CNR, l’accord fournirait une opération mexicaine plus importante et ajouterait plus de voies à ses activités ferroviaires actuelles du nord au sud des États-Unis. Pour faciliter les régulateurs, CNR a même proposé de vendre environ 70 milles de pistes qui se chevauchent avec KSU. Modalités de la transaction La nouvelle offre de CP offre aux actionnaires de KSU 90 $ en espèces pour chaque action qu’ils détiennent, en plus de recevoir 2,884 actions ordinaires de CP. La proposition de CNR verrait les actionnaires de KSU recevoir 200 $ en espèces et 1,129 actions CNR pour chaque action de KSU détenue. Conclusion La transaction proposée intervient à un moment où les économies devraient sortir de la pandémie mondiale, entraînant une augmentation potentielle des expéditions de fret en raison de la demande refoulée. Celui qui remportera finalement le vote de KSU bénéficiera d’un réseau ferroviaire plus solide qui s’étend sur trois pays et d’un accès accru au secteur industriel du Mexique. L’entreprise fusionnée deviendrait une artère majeure, approvisionnant l’Amérique du Nord. Ce que les analystes disent à propos de l’action CP Selon les analystes de Wall Street, CP obtient une note de consensus d’achat modéré, basée sur 10 notes d’achat et six notes de maintien au cours des trois derniers mois. De plus, l’objectif de cours moyen du CP de 105,23 $ CA place le potentiel de hausse à 17,2 %. Divulgation : À la date de publication, Sean Tascatan n’avait aucun poste dans aucune des sociétés décrites dans cet article. Avis de non-responsabilité : Les informations contenues dans ce document sont à titre informatif uniquement. Rien dans cet article ne doit être considéré comme une sollicitation d’achat ou de vente de titres.
