Volvo a déclaré que les véhicules électriques représentaient plus d’un tiers des ventes de voitures neuves de la société dans l’Union européenne, qui a dépassé la Chine en tant que plus grand marché de plug-in au monde. Volvo Cars, le constructeur automobile suédois appartenant au groupe chinois Zhejiang Geely Holding, a été l’une des premières marques occidentales bien connues à se concentrer sur la fabrication de voitures électriques, au détriment du moteur à combustion interne. D’autres ont rejoint la mêlée, notamment Volkswagen AG et, la semaine dernière, General Motors Corp. Cette inclinaison porte désormais ses fruits chez Volvo, où la stratégie a coïncidé avec une poussée agressive des responsables européens pour promouvoir les véhicules électriques. Après un début de scepticisme, les acheteurs de voitures européens se réchauffent. Håkan Samuelsson, PDG de Volvo, a déclaré jeudi que la société était en passe de transférer la moitié de ses ventes vers des véhicules entièrement électriques d’ici 2025. Volvo a lancé l’année dernière sa première voiture électrique à batterie, le SUV compact XC40, et prévoit de lancer une autre voiture entièrement électrique. cette année. La société a déclaré avoir vendu 115 436 voitures électriques rechargeables dans le monde l’année dernière, soit environ 17% de ses ventes totales de 661 713 véhicules. En Europe, les plug-ins ont représenté 36 % des ventes totales au second semestre et 31 % sur l’ensemble de l’année, tirés par les ventes du modèle électrique à batterie XC40 et des véhicules plug-in XC60 et V60. .
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