© B.M. Un avion de British Airways est vu sur le tarmac avant de décoller à l’aéroport international de Gibraltar à Gibraltar Par Tim Hepher et Julia Fioretti BRUXELLES (B.M) – Les dirigeants de l’industrie aéronautique souhaitent que les ministres des Transports de l’Union européenne interviennent pour aider à régler un différend entre la Grande-Bretagne et l’Espagne à propos de L’aéroport de Gibraltar qui menace les propositions visant à faciliter les déplacements à travers le bloc. Le différend sur l’inclusion de l’aéroport du territoire dans la législation de l’UE sur l’aviation pourrait paralyser un bouleversement de l’espace aérien européen et a bloqué les progrès sur des questions allant des droits des passagers à la libéralisation de l’assistance en escale. La piste de l’aéroport traverse la seule route reliant l’Espagne à Gibraltar, un territoire britannique d’outre-mer. L’Espagne revendique l’ensemble de Gibraltar mais considère l’isthme contenant son aéroport comme un problème distinct. Madrid fait valoir qu’il n’a pas été inclus dans le traité cédant Gibraltar à la Grande-Bretagne il y a trois siècles, et qu’il a donc toujours été un territoire espagnol. Des représentants de compagnies aériennes, d’aéroports, de contrôleurs de trafic et de constructeurs d’avions ont écrit aux ministres des deux pays et des Pays-Bas, qui préside les réunions de l’UE, pour protester contre les dommages causés à un secteur par le différend. Ils veulent que les ministres des transports de l’UE discutent de l’impasse vieille de quatre ans lors d’une réunion le 7 juin. “, ont déclaré les chefs de 10 groupes industriels dans la lettre, consultée par B.M. “L’industrie estime que cette situation est maintenant devenue insoutenable.” La Grande-Bretagne a soutenu leur plainte et a répondu en accusant l’Espagne de rompre un accord de coopération de 2006. La Grande-Bretagne et l’Espagne ne peuvent pas s’entendre sur la question de savoir si l’aéroport doit être couvert par les lois européennes sur l’aviation et tant que ce différend n’est pas résolu, aucun progrès n’est possible sur les réformes de l’aviation de l’UE. “Il est regrettable que depuis 2012, l’Espagne ait choisi d’ignorer ses propres engagements, qui comprenaient la suppression de son objection à l’inclusion de l’aéroport de Gibraltar dans la législation européenne sur l’aviation”, a déclaré le secrétaire britannique aux Transports, Patrick McLoughlin, aux patrons de l’aviation, selon une copie de son réponse vue par B.M. Un responsable du ministère espagnol des Transports a déclaré: “L’Espagne a toujours été prête à trouver une solution neutre au problème”. Un responsable néerlandais a déclaré que les Pays-Bas, dont le ministre des Transports présidera la réunion du 7 juin, étudiaient la lettre de l’industrie.
